В Гамбурге состоялось открытие самой большой в мире функционирующей модели аэропорта.

Самый большой в мире миниатюрный аэропорт, на создание которого ушло шесть лет и сумма в 5 миллионов долларов, открылся для посещения на выставке Miniatur Wunderland, находящейся в городе Гамбурге, Германия. За основу для создания этой полнофункциональной модели был взят аэропорт Гамбурга, один из самых старых аэропортов в истории мира.

Созданная модель настолько совершенна, что возникает ощущение, будто бы какой-то гигант взял оригинал и уменьшил его в размерах с помощью волшебства. Аэропорт MiniaturWunderland содержит автомобили, эвакуаторы, хорошо освещенные синим и красным светом взлетно-посадочные полосы, ярко-желтые фонари, освещающие территорию аэропорта, которые буквально заставляют его пылать в темноте. Все элементы модели, включая уличные фонари, светофоры и другие элементы модели выполнены с особой тщательностью,делая модель поистине удивительной и заставляя восхищаться терпением и способностями его создателей.

В составе модели находятся около 40 моделей самолетов, включая модели самолетов Airbus и Boeing. Вокруг самолетов и взлетно-посадочных полос движутся около 90 наземных транспортных средств обслуживания и перевозки пассажиров. На каждом из самолетов находится фирменный знак авиакомпаний, таких как Lufthansa, AirBerlin, Air France, TUI, Emirates и KLM. Движение миниатюрных транспортных средств управляет установленная в них система"carsystem",которой можно управлять с помощью компьютера.

Самой примечательной особенностью модели является то, что модели самолетов могут фактически"взлетать"и"садиться"на взлетно-посадочную полосу. Это достигается за счет использования тончайших металлических проводов, связанных с приводами, скрытыми ниже взлетно-посадочной полосы. Благодаря малой толщине этих проволок они почти незаметны для взгляда, но благодаря им достигается почти полная иллюзия взлета и посадки.

Маленькие модели тягачей и эвакуаторов, снабженные желтыми"мигалками",передвигают самолеты к местам посадки-высадки пассажиров, где к самолетам медленно выдвигаются подвижные проходы, соединяющие самолеты со зданием аэропорта. Тем временем к самолету приближаются топливозаправщики, которые перекачивают содержимое своих цистерн в топливные баки самолетов.

Оригинал этой модели, Гамбургский аэропорт был открыт в 1911 году и имел тогда площадь 436 квадратных метров. Современный аэропорт увеличился в площади более чем в десять раз и занимает сейчас площадь 5.7 квадратных километров.

Источник

Living Roof -концепт дома-капсулы, воплощающего идею"Карлсона, живущего на крыше".

Вообразите себе, что Ваше жилище может быть переброшено вслед за Вами, по воздуху или по морю, вне зависимости от того, куда Вы собрались, то ли в командировку в дальние края, то ли на отдых к морю. Звучит, конечно, заманчиво. Эта идея легла в основу концепта Living Roof capsule, мобильного самодостаточного жилища.

Living Roof capsule -легкий жилищный блок длиной около 10 метров. Он предназначен для установки на плоских крышах зданий, какие в изобилии имеются в любом городе. Благодаря солнечным батареям, расположенным на поверхности Living Roof, и ветрогенераторам, этот блок в состоянии сам себя обеспечить достаточным количеством энергии. Система сбора дождевой воды и конденсата обеспечивает питьевую и хозяйственную воду, делая модуль практически независимым от любых внешних систем снабжения. Полная независимость модуляот местоположения делает процесс переноса максимально простым, достаточно только вызвать транспортников, которые будут оказывать подобные услуги.

Внутренняя начинка Living Roof capsule использует множество уловок для максимизации жизненного внутреннего пространства. В первую очередь - это внутренности модуля, которые могут трансформироваться в широких пределах, к примеру, в стол, в кровать, а в случае необходимости и убираться совсем, освобождая место для физических упражнений.

Источник

Новый материал на основе графена тонок как бумага и в десять раз более прочен чем сталь.

Исследователи из Технологического университета Сиднея создали новый материал, который легче, менене плотен и в десять раз более прочен чем сталь. Создание этого материала является исследованием, результаты которого хороши только на бумаге, этот материал является сам подобием бумаги, а его использование обещает большие перспективы в области материаловедения, автомобиле- и авиастроения, в области электронной промышленности.

Эта графеновая"бумага"изготовлена из углерода, подвергнувшегося сложной химической обработке. Благодаря этой обработке атомы углерода сформировали монослойные шестиугольные структуры, известные как графен. Графеновая пленка сама по себе обладает достаточной механической прочностью, поэтому материал, толщиной с бумажный лист, состоящий из множества слоев графена удивительно прочен, несмотря на то, что он остается достаточно гибким.

По сравнению со сталью, готовая графеновая бумага имеет в пять-шесть раз меньшую плотность, ее относительный вес в шесть раз меньше веса стали. Но, несмотря на это, ее прочность превышает прочность стали в 10 раз, а способность без потерь выдерживать изгиб превышает в 13 раз аналогичную характеристику стали. Поскольку в основе материала лежит графен, помимо указанных выше, материал обладает еще целым рядом интересных электрических, тепловых и механических свойств.

Процесс изготовления такой графеновой бумаги, несмотря на достаточную сложность, не является чрезвычайно дорогим. Поэтому новый материал может сыграть немаловажную роль в развитии авиационной и автомобильной промышленности, там, где производители уже вовсю используют соединения углерода и углеродные волокна для уменьшения веса транспортных средств для увеличения их эффективности и дополнительной экономии топлива.

Источник

Созданы первые связанные на квантовом уровне атомы-близнецы.

Запутанные частицы, т.е. связанные на квантовом уровне, даже находясь на огромном расстоянии друг от друга, полностью копируют физические свойства друг друга. О явлении квантовой запутанности мы уже не раз рассказывали на страницах нашего сайта, но все предыдущие эксперименты использовали квантовую запутанность фотонов - квазичастиц, обладающих одновременно свойствами электромагнитной волны и частицы. Физики из Венского технологического университета, используя сверхохлажденный конденсат Бозе-Эйнштейна, преуспели в том, что бы создать связанные на квантовом уровне атомы-близнецы.

"Это пока еще не означает то, что управляя одной частицей, мы можем изменить состояние другой частицы так, будто бы они связаны невидимой нитью. Это происходит, вероятнее всего, из-за большой массы ядра атома вещества"-говорит профессор Джерг Шмидмейер (Jorg Schmiedmayer). -"Тем не менее, определенные свойства запутанных атомов позволяют рассматривать обе частицы как единую квантовую систему. А это открывает путь для проведения новыхзахватывающих экспериментов и исследований".

В ходе эксперимента ученые сначала создали конденсат Бозе-Эйнштейна, который является состоянием вещества при чрезвычайно низких температурах. Атомы вещества в этом состоянии находятся на самом низком энергетическом уровне. Состоянием таких атомов можно управлять с невероятной точностью, заставляя их двигаться и вибрировать под воздействием всего лишь одного кванта света.

Получив с квантом света некоторое количество энергии, через некоторое время, атом вновь стремиться перейти в низкоэнергетичное состояние, для этого ему требуетсяизбавиться от лишней энергии."Из-за определенных условий, реализованных в нашей экспериментальной установке, атомы конденсата Бозе-Эйнштейна имеют только одну возможность избавиться от излишков энергии - испустить пары запутанных атомов, все другие способы искусственно запрещены на уровне законов квантовой механики".

Согласно закону сохранения импульса, эти два запутанных атома двигаются точно в противоположных направлениях. Они оба - квантово-механические копии друг друга и отличаются только направлением движения, формируя один единый квантовый объект.

"Мы собираемся использовать эти атомы для проведения новых экспериментов, проведение которых ранее было просто невозможным. Открывая двери в совершенно новую область, мы надеемся узнать еще больше о строении мира, глубже проникнуть в суть вещей и реализовать некоторые практические применения сделанного открытия"-рассказывает Шмидмейер. -"К тому же, лучи связанных атомов могут стать основой новых методов квантовых измерений, имеющих совершенно недостижимую с точки зрения классической физики точность".

Источник

Ученые прогнозируют, что до открытия антигравитации осталось всего несколько месяцев.

Ученые из CERN объявили о том, что им удалось поймать в ловушку 309 атомов антиводорода и удержать их там на протяжении 15 минут. Этого времени вполне достаточно для проведения самых разнообразных экспериментов, в частности направленных на то, что бы выяснить, подчиняется ли антивещество закону тяготения, падает ли оно под воздействием гравитации, подобно обычной материи. И ответив на этот вопрос, ученые собираются вплотную приблизиться к обнаружению явления антигравитации.

Ответ на вышеприведенный вопрос еще никогда не проверялся экспериментально, что связано с трудностями создания и сохранение антивещества длительное время. Но вероятнее всего, что антиматерия"упадет вниз"точно так же как и обычная материя. Ученые прогнозируют это исходя из того, что антивещество, несмотря на все его"анти-"свойства, наполнено обычной энергией, даже несмотря на его противоположный заряд, и должно повиноваться самым общим физическим законам. Падающее антивещество означает нарушение закона сохранения энергии.

Однако, если антивещество продемонстрирует антигравитацию, это будет иметь огромное значение для объяснения некоторых особенностей строения нашей Вселенной. Какпредполагается, во Вселенной существует равное количество вещества и антивещества, только вот во всей наблюдаемой части Вселенной мы видим только обычное вещество. Если будет обнаружено, что вещество и антивещество взаимно отталкиваются, это будет означать, что в некоторых областях космоса, до которых еще не добралось человечество, можно будет найти целые галактики из антивещества. Это так же сможет объяснить, почему Вселенная не просто расширяется, а делает это с возрастающим ускорением.

В любом случае пока ученым CERN остается лишь высказывать смелые предположения и выдвигать теории. А через два-три месяца, требующихся на подготовку, будет проведен эксперимент , в ходе которого в ловушке будет собрана целая капля антиводорода и будут проведены наблюдения за тем, в какую же сторону она будет падать. Если она будет падать вниз, то это будет означать то, что известные физические законы"остаются на месте",и, вероятнее всего, антигравитационный скейтборд когда-нибудь станет реальностью.

Источник

Впервые людям удалось увидеть явление квантовой запутанности невооруженным взглядом.

Ученые-физики из Женевского университета в Швейцарии провели новый вид эксперимента в области квантовой механики, используя в качестве датчика фотонов глаза людей, т.е. впервые в истории сделали явление квантовой запутанности видимым невооруженным глазом. Квантовая запутанность - это пока еще экзотическое явление из области квантовой физики, которое связывает две частицы, несмотря на разделяющее их расстояние. Таким образом, изменение состояния одной из частиц моментально изменяет состояние второй связанной частицы, даже если эти частицы находятся в разных краях Вселенной.

Физик Николас Джисин из Женевского университета использовал в своем эксперименте результаты экспериментов, проведенных ранее группой итальянских ученых. Вместотого, что бы запутывать множество пар фотонов, как это делается в большинстве случаев, итальянцы запутали всего одну пару и один из фотонов запустили внутрь усилителя, что породило целый"водопад",содержащий тысячи фотонов, притом каждый из них был запутан с одним единственным фотоном из оригинальной пары.

Человеческий глаз не в состоянии видеть один единственный фотон, но тысячи фотонов являются уже различимым для глаза источником света. Николас Джисин изготовил установку, подобную той, которую использовали итальянские физики. Луч фотонов, произведенный фотоусилителем, появлялся в затемненном пространстве в двух разных местах, в зависимости от вида поляризации, измененного у единственного фотона из оригинальной пары. И люди, находящиеся в этом затемненном пространстве, комнате, были всостоянии видеть пятно света и в одном и во втором месте, где он появлялся при смене поляризации.

Конечно, большой научной ценности в том, что группа ученых сидела и смотрела в темной комнате на два мигающих пятна света, быстрее всего нет. Но факт при этом все равно остается фактом, явление квантовой запутанности люди впервые наблюдали невооруженным глазом.

Источник

Компания AGC представляет самое тонкое в мире стекло для сенсорных экранов.

Портативные компьютеры, планшеты, смартфоны и другие мобильные электронные устройства были созданы для того чтобы облегчить жизнь нам, и с постоянным развитием технологий сами они становятся все легче и тоньше, мощней и функциональней. Новые типы памяти становятся меньше, тоньше и объемней, новые процессоры меньше и мощнее, корпуса тоньше и легче. Все направлено на увеличение портативности. Это так же касается и одной из главных частей любого сенсорного прибора - стекла, которое защищает дисплей и служит в качестве устройства ввода информации.

Компания Asahi Glass Company (AGC) разработала технологию, которая позволяет получать самое тонкое стекло на сегодняшний день, около 0,28 миллиметров толщиной, на основании натриево-кальциевого силикатного стекла (soda-lime glass). Новый тип стекла, как утверждают разработчики, на 15% тоньше чем самое тонкое ныне существующее стекло ( около 0,33 миллиметров толщиной). Для получения стекла используется"процесс плавления/литья",т.е. расплавленное стекло помещается на расплавленный металл, в промышленности это олово, что позволяет добиться максимальной гладкости.

Так в чем же заключается уникальность натриево-кальциевого силикатного стекла? Как вы знаете, все сенсорные экраны состоят из подложки (основания), слоя с чувствительными электродами и слоя стекла. Уникальность же в том, что указанное стекло сохраняет форму при высоких температурах и устойчива к воздействию ультрафиолетовыхлучей. А это, в свою очередь, означает, что, помимо меньшего веса, новые сенсорные экраны будут отличаться повышенной надежностью, устойчивостью к температурным колебаниям и большим сроком службы.

Источник